EDITO : SE PRÉPARER, COMPRENDRE, RÉPARER : LA RÉSILIENCE À L’ÉPREUVE DES CRISES, C. Lienhard CHRONIQUE DU DOMMAGE CORPOREL, DU DROIT DES VICTIMES ET VICTIMOLOGIE, C. Lienhard et C. Szwarc PUBLICATION DU DECRET DE DEMANTELEMENT DE…
EDITO : PLAIDER, ENSEIGNER, C. Lienhard CHRONIQUE DU DOMMAGE CORPOREL, DU DROIT DES VICTIMES ET VICTIMOLOGIE, C. Lienhard, C. Szwarc COVID-19 ET CANICULE : LIAISONS DANGEREUSES, I. Corpart PSYCHIATRIE : NE PAS CONFONDRE CONFINEMENT ET…
COLLOQUE « L’APPORT DU DROIT PRIVE A LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT » Bordeaux, 24 et 25 septembre 2020
LE PROGRAMME EST ICI Tarif et droits d’entrée : Entrée libre, sur inscription, pour les étudiants et enseignants-chercheurs ; Tarif : 100 euros pour les professionnels – Plus d’informations : https://iscj.u-bordeaux.fr Inscription obligatoire auprès de Thierry Rebollo : thierry.rebollo@u-bordeaux.fr Colloque…
CONFERENCES ET CYCLE 2020 « REPARATION DU DOMMAGE CORPOREL : DEFIS ET PERSPECTIVES », Paris, Cour de cassation
L’enjeu de la réparation du dommage corporel, à savoir la protection de la personne humaine, impose une perpétuelle réflexion destinée à l’améliorer sinon à la perfectionner. Précisé par les termes « défis et perspectives », l’objectif…
COLLOQUE « L’AFFAIRE DU MEDIATOR, 2010-2020, 10 ans après », Brest, 2 octobre 2020
Le colloque sur le médiator qui se tiendra à l’Université de Bretagne Occidentale (Brest), le vendredi 2 octobre 2020. En raison du contexte sanitaire, le nombre de places disponibles est réduit dans l’amphithéâtre. Les inscriptions…
COLLOQUE « LE CHIEN D’ASSISTANCE JUDICIAIRE », Paris, 5 octobre 2020
Un chien d’assistance judiciaire accompagne et soutient moralement les personnes qui s’estiment victimes d’infractions pénales – en particulier les enfants – dans tous les actes de la procédure, de l’audition initiale au jugement. Le chien…
Ingénieur de recherche au sein de la Chaire ENAC-Groupe ADP-Sopra Steria Systèmes de drones
Depuis 2018, les compétences règlementaires de l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA) ont été étendues aux drones, quelle que soit leur masse. Cette extension des compétences de l’AESA a donné lieu en juin 2019 à la publication de deux premiers Règlements européens : à savoir le Règlement délégué (UE) 2019/945 de la Commission du 12 mars 2019 relatif aux systèmes d’aéronefs sans équipage à bord et aux exploitants, issus de pays tiers, de systèmes d’aéronefs sans équipage à bord et le Règlement d’exécution (UE) 2019/947 de la Commission du 24 mai 2019 concernant les règles et procédures applicables à l’exploitation d’aéronefs sans équipage à bord. Ces textes visent à harmoniser les règlementations nationales régissant les drones en Europe afin de favoriser l’essor de ce secteur tout en garantissant un haut niveau de sécurité. Cette nouvelle règlementation va progressivement prendre effet à partir du 31 décembre 2020, débutera alors à cette date une période de transition.
La première infographie, publiée dans le numéro papier du 10 juillet 2020 d’Air & Cosmos, illustre le passage de la règlementation nationale à la réglementation européenne, avec une classification des opérations qui passe de la finalité de l’opération (loisirs, expérimentations et activités particulières) à la prise en compte du niveau de risque de l’opération (catégories Ouverte, Spécifique et Certifiée).
La deuxième infographie, publiée le 17 juillet 2020 dans la version digitale Premium d’Air & Cosmos, détaille les spécificités de la catégorie Ouverte.
La troisième infographie, publiée le 24 juillet 2020 dans la version digitale Premium d’Air & Cosmos, détaille les spécificités de la catégorie Spécifique.